Băng tải cầu cảng là gì?

Đặc điểm cấu tạo

• Cánh băng tải: vật liệu thường là: xà gồ, thép hình u-i-v, ít nhất phải có 3 cánh đối với những băng tải đặc biệt cần thêm 1 băng phụ tải ở giữa bao gồm:
• Cánh băng trên bờ: là cánh băng phụ tải & giúp đối trọng
• Cánh băng nhỏ (mỏ lấy hàng): là cánh ngắn nhất nhỏ nhất nhưng quan trọng nhất nó chịu rất nhiều lực tác động khi vận chuyển hàng hóa nên cũng là cánh băng dể hư & hao mòn nhất
• Cánh băng giữa: đây là cánh băng tải chịu lực nhiều nhất vì nó phải gánh trọng lượng của bản thân nó & cả cánh nhỏ nên cánh băng này cần phải đầu tư vật liệu dày và lớn.
• Khung trụ - khung sườn: đây là bộ phận quan trong nhất & khó thay thế nên cần phải có kết cấu bền vững chịu lực tốt vật liệu thường dùng là thép hình :u.i.v.h
• Bánh xe: đối với băng tải cầu cảng di động có trọng lượng 2-4 tấn chúng ta nên dùng bánh xe nâng chịu lực tốt.
• Dây cao su: dùng dây trơn hay dây gai v nhiều bố & chịu lực tốt
• Con lăn: đây là chi tiết cốt lõi mà băng tải dùng dây cao su cần phải có
• Rulo: gồm rulo chủ động & rulo bị động có ít nhất là 4 rulo và  nhiều nhất là 8 rulo tùy theo model băng tải
• Động cơ: có 2 loại động cơ vận hành băng tải
• Motor 1pha/ 3 pha: có 2 motor nâng hạ cánh băng & 1 motor truyền tải + tủ diện điều khiển
• Máy nổ: 1 máy dằu & hộp số thủy truyền động
• Hộp số giảm tốc: dùng làm trục quấn cáp tạo lực kéo & sức kiềm hảm cánh băng
• Các phụ kiện khác; bạc đạn, bu long, dây cáp,…

Các loại băng tải cầu cảng

• Băng tải cầu cảng dạng cố định 
• Băng tải cầu cảng dạng di chuyển: Có khả năng di chuyển đến từng vị trí bốc xếp hàng hóa nhờ hệ thống bánh xe và cân băng động.

Ưu điểm của băng tải cầu cảng

• Giá thành rẻ
• Thời gian lắp đặt nhanh chóng
• Vận hành êm ái, dễ sử dụng
• Vận tốc của băng tải cầu cảng được tính toán phù hợp và có thể thay đổi tốc độ một cách linh động phù hợp với từng loại hàng hóa bốc xếp để tối ưu công suất và thời gian bốc xếp hàng hóa.
• Hệ thống kết cấu băng tải được thiết kế phù hợp, khả năng cơ động cao.
• Có tính di động và linh động cao.
• Dễ dàng sửa chữa và bảo trì.
• Ghe, tàu, xà lan có thể neo đậu ở nhiều vị trí khác nhau.
• Không cần giấy phép kinh doanh đường thủy.

Băng tải cao su gân V

Cấu tạo

• Dây băng tải gân thường là màu đen và có khổ rộng.
• Chiều cao gân : 5, 10, 15, 20, 25, 30 (mm).
• Khung sườn thép được sơn tĩnh điện
• Bộ điều khiển: biến tần, nút dừng khẩn cấp, nút nguồn (ON/OFF)
• Rulo kéo: Thường bằng thép mạ kẽm, Inox, đường kính 89mm, 102mm, 133mm.
• Động cơ kéo: Là động cơ giảm tốc, công xuất từ 0.4KW đến 3.2KW.
• Con lăn đỡ: Thường bằng thép mạ kẽm hoặc Inox, đường kính 32mm, 38mm, 50mm, 60mm.
• Cơ cấu truyền động: Truyền động bằng nhông xích hoặc đai.

Ưu điểm

• Sợi dây cao su với cấu trúc chặt chẽ chống ăn mòn và va đập cực lớn.
• Trên bề mặt dây được gắn các sợi gân hình chữ V làm tăng độ ma sát, vận chuyển hàng hóa an toàn và hiệu quả.
• Vận chuyển tốt ngay cả trên những độ dốc lớn.
• Công suất tải lớn, vận hành trơn tru trong quá trình tải vật liệu.
• Độ co giãn thấp, thích ứng với mọi điều kiện môi trường nhờ dây băng tải.
• Độ bền cực cao, là chịu lực tốt.